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신형 프라이드(RIO), K5 왜건(Optima SW) 이제는 기아차가 해치백 시대를 열고 있다는 생각이 들 정도로 잘 만들어졌습니다.이렇게 잘 만든 차, 국내에도 나왔으면 하는 생각이 듭니다. 그런데 국내는 나와봐야 잘 안팔리기 때문에 유럽에 비해 늦게 공개하거나 출시를 미루는 것이겠죠. 소비자들도 선입견 없이 차를 바라보면 더 다양한 ...
신형 프라이드(RIO), K5 왜건(Optima SW) 이제는 기아차가 해치백 시대를 열고 있다는 생각이 들 정도로 잘 만들어졌습니다.이렇게 잘 만든 차, 국내에도 나왔으면 하는 생각이 듭니다.
그런데 국내는 나와봐야 잘 안팔리기 때문에 유럽에 비해 늦게 공개하거나 출시를 미루는 것이겠죠. 소비자들도 선입견 없이 차를 바라보면 더 다양한 차를 접할 수 있을 것 같습니다.
다만 이번 모터쇼에 기아 씨드는 나오지 않았네요.
* 본문에 카파엔진이라고 언급하는 엔진은 CRDI(U2) 엔진입니다. 옆차와 혼동해 실수했습니다. 너그러이 이해 바랍니다.
* 의견은 댓글로 남겨주시기 보다 커뮤니티 http://c.motorgraph.com/ 으로 오셔서 적어 주시면 고맙겠습니다.
* 시승기 영상은 케이블 TV VOD 로도 볼 수 있습니다.
신형 프라이드(RIO), K5 왜건(Optima SW) 이제는 기아차가 해치백 시대를 열고 있다는 생각이 들 정도로 잘 만들어졌습니다.이렇게 잘 만든 차, 국내에도 나왔으면 하는 생각이 듭니다. 그런데 국내는 나와봐야 잘 안팔리기 때문에 유럽에 비해 늦게 공개하거나 출시를 미루는 것이겠죠. 소비자들도 선입견 없이 차를 바라보면 더 다양한 ...
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